1. Frühlingsrennen Hindelbank 2012

Dass ich gut trainiet habe in der letzten Zeit wusste ich, doch dass meine Form auch wirklich schon passt konnte ich bis am Samstag nur mutmassen. In Hindelbank startete ich am Strassenrennen über 80km. Starke Biker und einige Strassenfahrer waren dabei meine Konkurenz. Ende 2. von 5 Runden gieng ich in die Offensive und riss aus. Keiner wollte mir Gesellschaft leisten. So versuchte ich es auf eigene Faust. Trainingstechnisch war das das Beste was ich machen konnte. Über 2 Runden hatte ich zeitweise einen Vorsprung von über einer Minute. In der finalen Runde schloss ein Duett mit Tresch und Freiburghaus zu mir auf. Kurz darauf folgte ein starker Fahrer aus dem EKZ Team. Zu viert gelang es uns einen genügenden Vorsprung ins Ziel zu retten. Der Fahrer vom EKZ Team fuhr uns dann leider davon, doch den Sprint gegen Tresch und Freiburghaus entschied ich für mich und sicherte mir den 2. Rang! Wichtig ist aber vor allem dass ich Qualitativ suuuuuper trainiert habe.

Rennwochenende in Östereich/Deutschland

Am vergangenen Wochenende habe ich zusammen mit Friedrich Dähler einen Trip nach Weyeregg am Attersee (AT) und Löbichau (DE) unternommen. Dort sind wir jeweils ein Rennen gefahren.

Am Samstag galt es 52km und 1550Hm zu bewältigen. Ausser einem oder zwei Fahrer kannten wir niemanden und so war es schwer einzuschätzen wie das Rennen laufen würde. Nach einigen Sprinteinlagen der Östereicher setzte ich mich an die Spitze um etwas Ruhe in die Meute zu bringen. Danach giengs in einen sehr langen, steilen und ruppigen Anstieg. Dort fuhr ich erst an 4. Position. Friedrich setzte sich zusammen mit einem anderen Fahrer einige Meter ab. Mir gelang es nicht das Tempo mitzugehen. nach dem langen Anstieg lag ich an 9. Stelle und ich fühlte mich nicht sonderlich stark. Die Abfahrt hatte nichts zu bieten wo ich entscheidend Zeit gutmachen konnte; es folgte eine ewig langgezogene Kiesabfahrt. Nach und nach steigerte ich die Pace und holte erst einen, dann einen weiteren und letzlich die Verfolgergruppe ein. In der Abfahrt vor dem letzten Berg (2.letzet Abfahrt, ca 14km vor dem Finish), liess ich die Gruppe stehen und machte mich selber auf die Verfolgung der Spitzenleute. Im Anstieg schloss ich beinahe zum führungsduo auf. Leider konnten sie mich auch sehen und erhöten sogleich das Tempo. Als ich in die Abfahrt einbiegen wollte verpasste ich eine Streckenmarkierung und fand den Trail nicht. Da raschelt es hinter mir und 2 Konkurenten fahren in meinem Rücken irgenwo ins Gehölz wo offenbar die Strecke weitergeht. Nach 300m Trail habe ich die beiden wieder eingeholt und fahre volle Kanne bergab. Doch wegen der 50sek Streckensuche ist Friedrich natürlich nicht mehr einzuholen. Doch nach dem mässigen Start bin ich sicher zufrieden mit Rang 2 der Herren 30 und Platz 3 overall. Immerhin bin ich weite Strecken des Rennens schneller gefahren als alle anderen. Ich konnte mich auf den Wettkampf vom Folgetag freuen.

Nach einer langen Autofahrt in den Osten Deutschlands erreichten wir unser Hotel an der Burg und assen gleich im Hotel unser Abendessen. Die Gegend ist bekannt für den Uranabbau in vergangenen Jahrzehnten. Hügelige und Flache Landschaft. Wo soll denn da bitte mal ein bikerennen ausgetragen werden? Doch im Nachbardorf Löbichau war dann tatsächlich der Start zu einem Bikerennen. 28km, 48km und 98km konnten dabei gefahren werden. Nach der 5km Startrunde ging es baldeinmal in einen Trail. Glücklicherweise bin ich bis da immer in den vorderen Positionen gefahren. Nach dem ersten Trailstück lancierte ich einen ersten langezogenen Antritt und distanzierte die Konkurenz entscheidend. Sasha vom Fire Bike Team gieng mit. Zu 2 lagen wir also bereits nach 8km voraus. Ein Blick zurück und Friedrich war der einzige der noch in unserer Nähe lag. Wir nahmen etwas raus und liessen ihn aufschliessen. zu dritt geht so eine Aktion einfacher. Wir lösten gut ab und kamen weg von den übrigen Konkurenten. Nach 1,5Runden merkten wir, dass wir es nun gemütlicher angehen konnten. Doch allzulangsam wollte ich auch nicht fahren, sonst hat dann die ganze Sache nicht viel gebracht. Ich versuchte das Tempo hoch zu behalten in der letzten Runde. Ein erster Angriff von Friedrich konterte ich und schloss die Lücke. Leider gieng Sasha auch mit, konnte das Loch jedoch nicht selber schliessen. Im letzten langen Anstieg des Tages griff Friedrich erneut an und mir gelang es um 20m nicht bis oben dranzubleiben. Wenigstens konnte ich mich vom dritten etwas lösen und kontrollierte diesen Vorsprung taktisch bis ins Ziel. Auch hier noch ein Abstecher ins Gehölz, doch mit 5 Sekunden Vorsprung vor Sasha sicherte ich mir den 2. Rang.

Nun lag noch ein weiter Nachhauseweg vor uns. Nahe Leibzig bis Basel waren es über 740km. Doch kurz vor Mitternacht trafen wir in Basel ein, wo ich gerade noch den letzten Zug auf Bern nehmen konnte.

Frühjahrsrennen HINDELBANK 1+2, Rang 3 und 11

An den beiden vergangenen Samstagen startete ich an den beiden ersten Trainingsrennen in Hindelbank. Auch wenn ich zur Zeit mit sehr hohen Intensitäten (endurEx-Zyklus) trainiere, hatte ich sehr gute Beine, insbesondere beim ersten Rennen. In einer Massenankunft nach einem windigen Rennen konnte ich mich als 3. klassieren. Auch eine Woche später, bei deutlich besserer Besetzung sprintete ich weit vorne mit und klassierte mich auf dem 11. Rang. Die Beiden Tagesschnellsten (Schweizer/Freiburghaus) haben sich bereits früh abgesetzt und einen Vorsprung von rund 50 Sekunden ins Ziel gerettet. Wegen eines landwirtschaftlichen Fahrzeuges, welches das Hauptfeld ausbremste, gelang es nicht die Spitzenreiter zu stellen. Trainingsmässig haben sich die Rennen sicher bewährt. Wenn das Wetter auch am 19.3. einigermassen ok ist starte ich ein 3. und letztes Mal an diesem Event.

Saison 2011

Seit einigen Wochen bin ich wieder voll in der Vorbereitung auf eine spannsende Saison. Berits im März stehe ich zusammen mit Simon Zahnd (zaboo) am Start des Cape Epic in Südafrika. Nach diesem Grossevent gehts dann zurück in die Schweiz wo ich mich erhole und erneut vorbereite.
Ende Mai bestreite ich die Trans Vesubienne, ein Freeridemarathon mit Ziel in Nizza (Fr). Danach folgen einige Rennen in der Schweiz und Deutschland.

DIE Herausforderung 2011 folgt dann im Juli/August. Da werde ich in äusserst kurzem Abstand die beiden Etappenrennen Transalp und Trans Rockies bestreiten. Transalp erneut mit Ramon Krebs (Scott Free Mountain) und die Rockies mit Simon Zahnd.

Claro Brasil Ride 2010

Vom sportlichen her gesehen war der Clarobrasilride für mich und Renata ein voller Erfolg. Zum krönenden Abschluss konnten wir die 6. und letzte Etappe über 100km mit einem Starziel-Sieg gewinnen. Mit dem 2. Gesamtrang über die ganze Woche und der Tatsache, dass wir jeden Tag auf dem Podest waren, können wir durchaus zufrieden sein. Jeniffer und Brian Smith waren einfach etwas stärker als wir. Dennoch konnten wir sie einmal "bezwingen" und waren einmal (Prolog, 20sek Rückstand) sehr nahe dran.

Auch sonst war der Trip nach Brasilien ein sehr gutes Erlebnis. Von Leuten und Land haben wir einen Eindruck erhalten und konnten den Sommer noch einmal so richtig geniessen bevors hier in der Schweiz so richtig mit Winterwetter beginnt.

Nun bin ich aber wieder zurück und mache noch 2 Wochen Pause, bevor es mit dem systematischen Training wieder losgeht.

News gets better

Wow... Nach dem sich die Ereignisse am vergangenen Wochenende ueberstuerzten, sind wir jetzt schon in diesem Fernen Land. Zur Zeit noch in der grossen Stadt Salvador, doch schon morgen im Nationalpark Capada da diamantina, Mucuge (Bild). Das Wetter ist wie bei uns im Sommer nur viel heisser. Heute fahren wir in die Stadtnitte um dort mit den Journalisten und den international Rider und den Organisatoren ein Sightseeing zu machen. Das wird bestimt lustig.

bad, bad news...

Soeben habe ich erfahren, dass Simon Zahnd sich beim biken das Schlüsselbein gebrochen hat. Er wird heute noch operiert. Ich wünsche ihm auf diesem Weg gute Besserungen. Eigentlich wäre geplant gewesen, dass wir beide gemeinsahm ein Etappenrennen in Brasilien vom 14.-19.11 fahren. Doch da Simon so mit Sicherheit nicht auf einem Bike sitzen darf und kann, ist dieses Unterfangen nun auf wackeligen Füssen. Ich kläre zur Zeit alle Möglichkeiten ab, versuche mit anderen Fahrern Kontakt aufzunehmen. Im Moment weiss ich noch nicht ob die Reise nach Brasilien am Dienstag für mich wirklich stattfindet oder nicht.

Claro Brasil Ride

In wenigen Wochen starte ich geneinsam mit Simon Zahnd an einem Etappenrennen in Brasilien! Vom 13.-19. November 2010 werden wir in Südamerika rund 600km durch den Diamantina Nationalpark unter die Reifen nehmen. Auf dieses, wohl letzte grosse Abenteuer der Saison freue ich mich besonders. Verfolgen könnt ihr das Rennen unter http://www.clarobrasilride.com/

Anreisen werden wir am 9. 11. und der Rückflug ist auf den 24.11. geplant. Sowerden wir hoffentlich noch das eine oder andere dieses fernen Landes zu sehen, riechen und hören bekommen.

Aeschi Bike Duathlon

Am Aeschi Bikeduathlon sorgten di beiden Free Mountain Fahrer oben auf dem Bild für Furore:
Nicht wie hier am Transalp als Teamkollegen, sondern als Konkurente. Ramon ist zur Zeit auf dem Bike in einer super Verfassung und läuferich eh eine Klasse für sich. Ich jedoch musste irgenwie die 2x 5km Laufstrecke überleben und auf dem Bike so viel Zeit rausholen wie möglich. Ich versuchte mein Bestes und erreichte mein "Ziel" Podestplatz, wenn auch unheimlich knapp vor einem weiteren Free Mountain Fahrer (Sämi Hürzeler).
Ramon gewann den Wettkampf souverän.

Roc d`Azur

Einmal mehr war ich am grössten Bike Event europas. Das Roc d`Azur ist immer wieder eine Reise wert. Ein letztes Mal reisen abertausende von Bikern an die Cote d`Azur um dort noch einige sonnige Spätsommertage zu geniessen, spannende Rennen zu fahren und die Neuheiten des Marktes unter die Lupe zu nehmen.

Mir liefen die Rennen nicht nach Wunsch. Am Marathon war ich gut drin, hatte jedoch nach einer Rennstunde den ersten von insgesamt 4 Plattfüssen! Nach Platten Nr. 1 konnte ich nochmal bis auf Position 20 nach vorne fahren, doch nach dem 3. war meine Motivation und auch das Ersatzaterial aufgebraucht, sodass ich lange zu fuss weier musste...

Das CC am Sonntag war dann besser. Ohne Probleme durchgekommen und somit das Ziel wortwörtlich erreicht. Doch ein 70. Rang ist natürlicn nicht ein super Resultat, doch wenn man bedenkt, dass von den Weltbesten Bikern sicher 40 Weltcupstars anwesend waren ist das halt realistisch.

Transalp 2010: Höhenmeterverkauf!!

Wie bereits im 2009 starte ich und Ramon Krebs wieder am Transalp (www.bike-transalp.de). Ein Etappenrennen über 8 Tage, 600km und fast 20000Höhenmeter. Genau diese 20000Höhenmeter möchten wir nun wieder "verkaufen" um uns das ganze zu finanzieren.

Unter den gut 250 Herrenteams belegten wir im 09 den 20. Schlussrang. Wobei wir auf dem allerersten Km einen groben Sturz zu verbuchen hatten, der uns eine wertvolle halbe Stunde gekostet hat. Mit Rängen 14., 11. und 15. waren wir immer vorne mit dabei. Und in diesem Jahr möchten wir die Sache natürlich noch besser machen. Dafür sind wir auf Deine Hilfe angewiesen!

Jeder Höhenmeter kann zum Preis von 10Rappen gekauft werden. Ziel ist es, ganze Etappen im Nahmen eines "Sponsors" fahren zu können und diese auch auf unseren Webseiten zu erwähnen (www. damianperrin.blogspot.com und www.freemountainkoba.com). Aber auch ein bestimmter Fixbetrag ist möglich!

Wer Intresse hat kann sich bei mir per email melden (damianperrin@gmx.ch) oder direkt auf das untenstehende Konto einzahlen (Vermerk: Tansalp 2010)

Berner Kantonalbank BEKB
CH03 0079 0042 3681 1918 9
Damian Perrin
Haslerstrasse 6
3008 Bern

Besten Dank!!!

Hindelbank Frühjarsrennen 13.+20.3.2010

An den beiden letzten Samstagen startete ich an den traditionellen Trainingsrennen in Hindelbank. 5 Runden à 16km gilt es da mit dem Rennrad zu bewältigen. Am 13. lief es mir sehr gut. Ich konnte sehr aktiv fahren und das Rennen wesentlich mitbestimmen. Es resultierte dabei der 11. Rang.
Im Gegensatz dazu hatte ich am 20. grosse Mühe das horende Tempo zu fahren. Und ein Schleicher am Vorderrad wies mich dann endgültig in die Schranken. Ich konnte mit dem geringen Luftdruck das Tempo nicht mehr fahren und die Kurven wurden zunehmend gefährlich. So musste ich das Rennen nach 4 Runden aufgeben.
Am Sonntag 28. starte ich am Racercup in Buchs. Mit diesem Evebt startet dann die Bikesaison definitiv.

EndurEX von exersciences

Nun habe ich bereits 2 der 4 EndurEx Sessions hinter mir. Das Training ist so hart, dass man jedes mal gottenfroh ist wenn es vorüber ist. Die beidenn weiteren packe ich aber noch! Die Schmerzen vor allem in den Beinen, jedoch auch im ganzen Körper muss man mal erlebt haben. Klar, ganz angenehm klingt das durchaus nicht. Doch wenn es nur halbsoviel bringt wies weh tut, werde ich bald in Bestform sein. Mit diesem Hintergendanke mache ich mir Mut für die 2 Woche der Quältour...

Hartes Training mit grosser Wirkung

EndurEx von Exersciecses

Die Firma Exersciences der ETH Zürich betreut das Free Mountain Team in Leistungsdiagnostik und Trainingsberatung. Bereits im Januar wurde das Ganze Team, mittels einem ergospirometrischen Tests, getestet. Die Resultate dienen der exakten Belastungssteuerung und als Momentanaufnahme des individuellen Formstandes.

Um nun in der unmittelbaren Wettkampfvorbereitung der Leistungsentwicklung auf die Sprünge zu helfen, unterziehe ich mich einem Trainingszyklus der besonderen Art:
EndurEx, das als Leistungsbooster konzipierte Training beinhaltet 4 Trainingseinheiten, verteilt über 2 Wochen. An der ETH Zürich muss ich dafür wohl mein letztes geben. In nur gerade 45 Minuten pro Einheit wird der Körper so extrem gefordert, dass er einfach mit einer Leistungssteigerung reagieren muss. Die Resultate werde ich bald einmal schwarz auf weiss erhalten, denn gut 2 Wochen nach der letzten EndurEX-Einheit bestreite ich in Buchs das erste Bikerennen der Saison. Als Marathon Spezialist erwarte ich dort keine Top-Platzierung, dennoch kann ich mein Leistungsvermögen dort gut unter Beweis stellen.

Wenn diese „Testphase“ mit EndurEx positiv ausfällt, werde ich bestimmt ein zweites Mal dafür antreten um mich für die Marathon SM am Monte Generoso in Schwung zu bringen.

Koba Racetool 2010

Mit diesem Bike werden Flo, Marc, Brian, Ramon und Damian die Rennen 2010 unter die Räder nehmen. Ein optisch schlichtes, dafür umso edleres Koba Racetool, ausgerüstet mit Shimano XTR, DT Swiss Laufrädern, DT Swiss Gabel uns Magura Marta SL Bremsen.

Das Bike wiegt im Schnitt 8,4kg. Und das bei absolut Robuster Bauteile, ohne bedenkliche Leichtbauteile! Im 2009 war das Bike knapp unter der 9kg-Grenze, in diesem Jahr drücken wir das Gewicht dank dem Sponsoring von DT deutlich darunter.

Um die genaue Abstimmung des Materials zu erhalten wurden alle Teamrider in der Jan Koba AG in Buchs SG ausgemessen und so die richtige Rahmengrösse, Vorbaulänge und Lenkerbreite errechnet.

Neujahr im Sand - Trekking in der marokanischen Sahara

Vom 26. 12.09 bis am 5.1.2010 war ich in Maroko. Den Silvesterabend verbrachte ich unter unglaublichem Sternenhimmel zwischen Zelten und Kamelen. Seit ich nun zurück bin hat das Training für die Saison 2010 so richtig begonnen! Zudem ist mein neues Trainingsgerät geliefert worden: ein Koba Sentiero. Dies fährt sich sensationell und macht auch optisch eine gute Falle. Schwarz, Rot, Gold;-)
Grüsse, Damian

Kantonalmeister Radquer (Bärau), 2. Rang am Bike Race Frutigen

Am vergangenen Samstag wurde ich in Bärau Kantonalmeister im Radquer. Für die 12 Runden benötigte ich 53min 6sek und schlug dabei meinen zukünftigen Teamkollegen Florian Meyer. Am Sonntag beim Bikerennen in Frutigen traten wir wiederum gegeneinander an und er revanchierte sich mit einem Sieg. Ich konnte den 2. Rang gut ins Ziel bringen und kann mit dem vergangenen Wochenende wohl sehr zufrieden sein.

Rückblick Saison 2009

In der Schweizer Jahreswertung Marathon belege ich zum Saisonabschluss den 9. Rang. Somit habe ich alle meine gesteckten Ziele erreicht und übertroffen. Bis auf die Teilnahme an internationalen Titelkämpfe. Dies will ich jedoch im 2010 realisieren. Die Marathon-WM findet ja im deutschen St. Wendel statt wo ich 2007 bei den Europameisterschaften den 30. Rang einfuhr.
Ein kurzer Rückblick der Bikesaison 2009:

-1932 Rennkilometer auf dem Bike (Koba Racetool)
-90 Rennkilometer auf dem Rennrad (nur Hindelbank 1x und Bergrennen Gurten)
-Bestzeit um 50sek vom Pas de Lona nach Grimenz (25min50sek)
-6h33 von Verbier nach Grimenz (28min schneller als 2008): Rang 4
-Sieg Kategorie Herren am Grand-Raid
-10. Rang CH-Meisterschaften in Küblis
-6. Rang am Monte Generoso
-Erste Teilnahme am Jantex-Transalp
-4. Rang mit (mit Abstand) bester Bikezeit beim Äschi Duathlon (das Laufen war dafür eine Katastrophe)
-8. Rang am Nationalparkmarathon trotz Plattfuss
-10. Rang IXS Gesamtwertung
-9. Rang Jahresklassement Swiss-Cycling

Äschi Bike-Duathlon: 5km Run, 21km Bike, 5km Run

Uuups. Ohne jegliche Laufkilometer 2 Mal 5 km Laufen!? Wenigstens durfte ich dazwischen rund 50min biken. Nach den ersten 5 km Laufen hielt ich den Schaden noch in Grenzen. Der Rückstand auf die Spitzengruppe war jedoch bereits beträchtlich. Lustigerweise galang mir der Wechsel sehr gut (vielleicht weil ich mich so sehr aufs Biken freute). Auf dem Bike fuhr ich dann so schnell, dass ich nach beim 2. Wechsel gar als Führender in die Laufschuhe schlüpfte. Um diese Führung zu verteidigen hätte ich aber unbedingt wenigstens einigermassen schnell laufen müssen. Erstaunlich lange behauptete ich meine zwischenzeitliche Führung. Dann war es darum geschehen und einige Läufer brausten wie Gazellen am stampfenden Biker vorbei. Rang 4 zum schluss mit 10s Rückstand auf den 3.klassierten. Hm... wirklich alles gegeben? Auf dem Bike hätte ich noch die eine oder andere Sekund gutmachen sollen. Lustig wie man in der einen Sportart allen davonfahren kann und in der anderen Disziplin kaum von der Stelle kommen. Immer wieder spassig dieser Event.